近幾年因學習更多歐洲文化與人文藝術，且每次的「比較旅遊」講座內容的準備與鑽研，也一再涉略。因此，現在的旅遊規劃，越來越懂得如何歐遊與欣賞，且融入當地生活步調，而不再是以前的走馬看花。荷蘭的正式國名為尼德蘭(The Netherlands即低地國之意)，大航海時代的荷屬東印度公司(VOC)結下跟台灣(台南)的關係外，許多當時殖民地，有些仍是「聯邦王國」的海外屬地，或稱構成國。除了歐陸尼德蘭本土外，在加勒比海有另三個構成國( 阿魯巴、聖馬丁等)及三個自治體。過去殖民過的各地族群移居荷蘭本土生活的相當多，也帶來荷蘭飲食與生活文化的融合，也算是合眾國。荷蘭憲法首都在阿姆斯特丹，但真正行政首都包含中央政府、國會、國王行政皇宮(下圖)及各國駐荷使館都在海牙，海牙也是國際法庭所在。荷蘭的正式國名、國家真正行政首都所在，可是很多遊歷過荷蘭的人，也不知道的冷知識。
大家所熟知的阿姆斯特丹是憲法首都，荷蘭第一大城，觀光客也最多、最普遍，但阿姆斯特丹皇宮(下圖)卻只是荷蘭皇室三大宮殿之一，為荷蘭皇家象徵性及接待外賓的宮殿，其他兩座分別是位於海牙市區的諾代恩德宮(Noordeinde)(上圖)及海牙郊區的豪斯登堡(Huis ten Bosch)。這座位於阿姆斯特丹水壩廣場的皇宮，原本是阿姆斯特丹市政廳，在拿破崙佔領期間被改為宮庭使用，後沿襲至今，憲法訂定為皇家宮殿，也是觀光客較為認識的一座。阿姆斯特丹是觀光團行程必經之地，尤其是歐洲多國行程，荷蘭落腳之地首選也是阿姆斯特丹。要待過荷蘭其他城市才會發現，阿姆斯特丹的壅擠程度，這次行程不把它列為重要停留點，似乎矇對了。
然而，再次來到阿姆斯特丹，不免再來一探九年前下榻過，那家位於水壩廣場附近的百年飯店-阿姆斯特丹飯店，果然仍和兩側麥當勞及連鎖飯店Swissôtel並排，屹立不搖。對面的De Bijenkorf百貨公司規模更盛大，比起九年前的印象似乎更加體面。飯店前方的電車站依舊，但多了彩色液晶銀幕的新動態資訊系統，當時就是看上這地利之便而選擇下榻這家飯店的。過去水壩大街的人行道上停滿許多違規亂放的自行車，現在也被整頓得更加清爽。這幾年從國際媒體知道荷蘭政府正大力整頓國內自行車的停車問題， 這次的再訪，似乎見到有所成果。
南部大城鹿特丹(下圖)是這次旅程的主要停留點。以此地為中心，可搭火車到荷蘭各主要都市，如海牙、戴福特、豪達、布雷達，往北到阿姆斯特丹，往南到跨國到比利時北部安特衛普，都在一小時車程內可完成。鹿特丹是歐洲重要等級的國際港口，荷蘭第一大港，也是十六世紀荷蘭黃金時期，大航海時代的主要港埠。城市在二戰期間被嚴重轟炸，戰後的重建就成為眾多現代建築師與藝術家們的表現舞台，許多知名現代摩天大樓及戶外街頭雕塑，為鹿特丹帶來嶄新的一面。而市中心的Lijnbaan街，更被打造為世界上第一座完全人行的購物商業街。
曾經被荷蘭統治，屬荷語區的比利時北部重鎮-安特衛普(下圖)，除了是世界知名的鑽石(成品)製造及進出口大城外，更是藝術與時尚設計之都。早在四百年前的巴洛克時代，就培育出法蘭德斯巴洛克藝術重量級人物，如魯本斯、范戴克、布勒哲爾父子等人，其活躍之地遍佈整個地區，其作品真跡如今仍珍藏在安特衛普大教堂、歷史宅邸中，極其珍貴。現代建築、設計及時尚，造就安特衛普成為國際大城的另一個主力。過去同屬法蘭德斯文藝圈的安特衛普，由商人、藝術家、設計師帶動，集結世界不同種族共同營造出特殊的城市氛圍，至今仍不減。
回到荷蘭北部的烏特勒支，這座千年古老城市，卻從二戰後就不斷向外擴充，發展成不同於其他荷蘭都市，融合古典與現代並存的新樣貌。城市改建工程一直不斷進行，似乎永遠想像不到，舊城區外的新興開發市區，最終變化的模樣。2019再遊荷比，整個行程不斷見到荷蘭各城市一直有工程在興建，荷蘭的生活跟九年前相比，似乎更上一層，直追北歐國家的水準。有過去黃金時期的歷史累積，又有對未來新生活、科技運用的活力，是這趟再遊荷比，最深的體會。
延伸閱讀：
2019再遊荷比行前篇
2019再遊荷比系列(二)～阿姆斯特丹新捷運及新電車
2019再遊荷比系列(三)：鹿特丹的特別旅店